Toen Toyota op de legendarische SEMA Show de Scion 01 conceptauto onthulde, zag het publiek niet alleen een nieuwe terreinwagen, maar ook de mogelijkheid dat een lang vergeten naam weer tot leven zou komen. Het merk Scion, ooit symbool voor Toyota's experimentele werkplaats en jeugdige energie, was nu herboren.
Het verhaal van Scion begon in 2003, toen Toyota zich realiseerde dat jonge Amerikanen wellicht iets anders wilden dan wat de saaie Corolla of Camry hen boden.
Scion werd een merk van uniciteit, personalisatie en betaalbare stijl, met modellen zoals de xB en FR-S die brutaalweg braken met het conservatievere imago van het Japanse merk. Scion was Toyota's creatieve laboratorium, waar het kon experimenteren met vorm, kleur en denkwijze. Maar de Amerikaanse markt veranderde snel en nadat Scion zijn missie had volbracht, ging het in 2016 failliet. Misschien iets te vroeg.
Nu, amper tien jaar later, vindt Toyota het tijd om zijn merkenportfolio uit te breiden. De exclusieve en unieke Century verlaat Japan en begeeft zich op belangrijke luxemarkten, terwijl de heropleving van de naam Scion het andere uiterste zou kunnen betekenen: een jeugdige, experimentele richting.
De Scion 01 conceptauto is een vierzits offroad-buggy die in veel opzichten lijkt op een offroad-racewagen. De Noord-Amerikaanse ingenieurs van Toyota ontwikkelden een concept speciaal voor offroad-gebruik, gebouwd voor extreme omstandigheden, maar ook voorzien van technologische verfijning.
Het hart van de machine is Toyota's krachtige viercilinder hybride turbomotor met een vermogen van meer dan 300 pk. Deze 2,4-liter motor is afkomstig van Toyota's Noord-Amerikaanse truckdivisie. De speciale functie van de aandrijflijn is de "Silent Mode", die puur elektrisch rijden mogelijk maakt.
De Scion 01 conceptauto is niet alleen ontworpen voor snelheid, maar ook voor veelzijdigheid. Hij kan door woestijnduinen racen, zijn prestaties en veeleisende chassis maken hem geschikt voor offroad racen en hij schuwt technisch rotsklimmen niet. De veerweg is enorm, het circuit breed en de auto is compact genoeg om in krappe ruimtes te passen.
Hoewel het nog maar een concept is, zijn de ontwerpers grondig te werk gegaan: veiligheid en duurzaamheid worden gegarandeerd door een FIA-conforme rolkooi, aangevuld met Toyota's eigen structurele oplossingen. De aandrijflijn, de ophanging en het remsysteem dragen Toyota's offroad-erfgoed in zich en zijn opgebouwd uit componenten die zich zelfs onder extreme omstandigheden hebben bewezen. Het ontwerp is van de hand van CALTY Design Studio in Californië: robuust, futuristisch, maar tot in de kleinste details uitgewerkt, als het pantser van een Japanse bushido-krijger.
De Scion 01 was dit jaar het middelpunt van Toyota's SEMA-stand. We zien hem misschien weer offroad in de Amerikaanse wildernis.
Foto's: Toyota
Gepubliceerd door Smarter Media Communications Agency (http://news.smartermedia.hu)
bron: https://news.smartermedia.hu/tuning/visszaterhet-a-scion-a-toyota-uj-off-road-koncepcioja-vadul-hibriden-es-remenytelien-duborog
Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief
