Een recente teasercampagne (https://global.toyota/info/jms2025/jp/) en uitspraken van president Akio Toyoda suggereren dat het bedrijf zich voorbereidt op de introductie van een nieuwe, derde laag in zijn producthiërarchie boven Toyota en Lexus. Dit wordt de Century, die momenteel alleen in Japan verkrijgbaar is en wereldwijd zal worden geïntroduceerd.
Toyota's uitgebreide modellenaanbod, en Lexus, een niveau hoger, hebben al grote successen geboekt. Maar in Japan is het niet het topmodel van de fabrikant, maar de Century, die op het ultraluxe niveau zit en de concurrentie zou kunnen aangaan met Bentley, Rolls-Royce en Maybach.
Nou, het lijkt er nu wel op.
De naam Century is legendarisch in Japan. De eerste Century sedan debuteerde in 1967 en heeft sindsdien slechts twee volledige generaties ondergaan, wat niet wijst op een overhaaste modelontwikkeling. Het model is altijd het bevoorrechte voertuig geweest van de Japanse elite – diplomaten, zakenleiders en de keizerlijke familie – en de zuiverste belichaming van Toyota's productiecompetentie en -aanpak.
Century-modellen worden met de hand gebouwd, exclusief in Japan geproduceerd en vertegenwoordigen het toppunt van Toyota's technische uitmuntendheid, zowel technologisch als esthetisch. Terwijl Lexus, als wereldwijd premiummerk, een synthese biedt van prestaties, technologie en moderne luxe, is Century een bewijs van tijdloze elegantie, stil comfort en vakmanschap.
De Century SUV, het tweede model van het merk, geïntroduceerd in 2023, heeft al duidelijk aangegeven dat Century klaar is om nieuwe categorieën te veroveren. Dit model is ontworpen als de Japanse equivalent van de Rolls-Royce Cullinan, met een exclusieve vierzitscabine, schuifdeuren en een GRMN-sportversie. Volgens het laatste nieuws wordt het Century-gamma mogelijk verder uitgebreid. We kunnen nieuwe carrosserievarianten verwachten - bijvoorbeeld een tweedeurs coupé of een luxe MPV die zich mogelijk ook bij het Century-portfolio voegt.
De Century SUV wordt aangedreven door een 3,5-liter V6-motor met 262 pk en is uitgerust met een elektromotor van 182 pk en 270 Nm en een elektromotor van 109 pk en 169 Nm. Het totale systeemvermogen bedraagt 412 pk, dat via een e-CVT-transmissie naar alle vier de wielen wordt overgebracht. Het brandstofverbruik van de auto is zeer gunstig, volgens de gegevens van de fabrikant rond de 7 liter. De maximale afstand die uitsluitend op elektrische energie kan worden afgelegd, is 69 km.
Toyota's teasercampagne en aanstaande onthulling voorafgaand aan de Japan Mobility Show op 13 oktober suggereren dat Toyota niet alleen de Century-reeks, maar ook de rol van het merk naar een hoger niveau tilt. De marketingcampagne toont het Century-embleem naast emblemen van Toyota, Lexus, Gazoo Racing en Daihatsu.
Toyoda Akio en benadrukte: “De eeuw staat centraal.”
Deze boodschap wordt door velen gezien als een voorbode van de ambitie van Century om een onafhankelijk, wereldwijd merk te worden, vergelijkbaar met de koers die Lexus ruim dertig jaar geleden inzette.
Het is echter belangrijk om te begrijpen dat Toyota de Century niet laat concurreren met Lexus. De twee merken vertegenwoordigen verschillende filosofieën en bedienen verschillende doelgroepen. Lexus blijft in het premiumsegment. De Century zal zich bewijzen in het luxesegment, waar chauffeur-gedreven gebruik, volledige personalisatie en vakmanschap vanzelfsprekend zijn. Het productievolume van de Century blijft laag, waardoor de exclusiviteit behouden blijft, en elk exemplaar wordt met unieke zorg in Japan gemaakt.
Als de geruchten kloppen en de Century echt een wereldmerk wordt, betreedt Toyota opnieuw een markt die overwegend gedomineerd wordt door Europese merken. Het zal interessant zijn om te zien hoe het nieuwe merk daar zal worden ontvangen. De Japanse fabrikant heeft immers aanzien in zowel Europa als de VS, maar het is geen gemakkelijke opgave om klanten weg te lokken bij Rolls-Royce of Bentley.
Foto's: Toyota
Bron: https://news.smartermedia.hu/nemzetkozi-hirek/tovabb-epul-a-toyota-piramisa-a-csucson-a-century-allhat
Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief
