Mercedes rolt een (EEN) grote uit in Frankfurt – 1000 pk Mercedes-AMG Project ONE

In elektrische auto's, nieuws
Mercedes-AMG Project ONE

De langverwachte Mercedes-AMG Project ONE wordt onthuld in Frankfurt. De tweezits supercar maakt gebruik van hybride technologie uit de Formule 1.

De meer dan 1000 pk stuwt de topsnelheid op tot boven de 350 km/u. De fabrikant zegt dat de brute circuitraceprestaties geen belemmering zullen vormen voor dagelijks gebruik. Afgaande op de foto vereist dit op zijn minst een niveaugeregelde ophanging. In ieder geval zal hij zeker geen frequent onderdeel van het straatbeeld zijn, aangezien de technologie uit de Formule 1 komt, en de prijs zal daar ook naar neigen. Volgens motorauthority.com zal de prijs van de auto ongeveer $ 2,4 miljoen bedragen. De auto wordt aangedreven door een 1,6-liter V6-turbomotor, plus een elektromotor op de krukas en twee elektromotoren op de vooras. Deze aandrijving is gebaseerd op de F1 W08, aangevuld met de twee voorste elektromotoren. Op deze manier krijgt de hypercar vierwielaandrijving. De V6 is theoretisch in staat tot 11,000 toeren per minuut en produceert 730 pk. De hypercar is nog niet eens onthuld, maar de meeste van de 275 exemplaren zijn al verkocht.

Mercedes-AMG Project ONE

$ 2,4 miljoen is ongeveer 624 miljoen forint. Daarvan zullen 275 exemplaren worden verkocht. Dat is 171 miljard forint. Er moeten bewapende bewakers bij de productielijn aanwezig zijn. 🙂 Hoe dan ook, het commerciële gebruik van Formule 1-technologie op straat kan niet de laatste keer zijn. We zijn benieuwd wie er nog meer hun bloed zullen laten stromen door het succes van Mercedes-AMG?

Ferrari-productiestop

Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief

Lees ook:

AI

AI bepaalt nu welke autoshowroom je binnenstapt, maar een aanzienlijk deel van de Hongaarse dealers weet daar niets van.

We hebben een experiment uitgevoerd: we stelden ChatGPT en Google Gemini elf typische vragen aan autokopers. Het resultaat was dat alle binnenlandse

Lees verder...
Ultieme Celica

Van 180 pk tot 500: het verhaal van de ultieme Celica

Voorwielaandrijving, 180 pk, 1,8-liter atmosferische motor: dit was de zevende generatie Celica GT-S. Sommige Toyota-topmannen waren destijds geïntrigeerd door de

Lees verder...
differentieel

Het differentieel viert volgend jaar zijn 100-jarig jubileum.

De belangrijkste functie van het differentieel - in autotermen: difi - is het overbrengen van het motorkoppel naar de wielen. Deze fantastische uitvinding.

Lees verder...

Mobiel schuifmenu

×