VW maakt de extra's van de Arteon gedetailleerd. Dit is een goede gelegenheid voor ons om bijvoorbeeld te leren hoe het Active Lighting System werkt.
Waar gaat het over? De Arteon rijdt 's nachts en nadert een bocht. Voordat de auto begint te draaien, detecteren het navigatiesysteem en de frontcamera de bocht. Zo verlichten de ledlampen de bocht 2 seconden voordat de bocht wordt bereikt. Als ik me goed herinner, gebruikte Citroën in 1967 de bochtvolgende koplampen. Hoewel, daar ging het grootlicht meedraaien tegelijk met het stuur, dus niet 2 seconden eerder.
Dit omvat ook iets heel cools. De camera kijkt ook in de naderende bocht en voorkomt zo dat de naderende bestuurder verblind wordt door onze koplampen. Overigens kan de Arteon niet alleen de bocht voor zich verlichten. Als hij verlichting van voren detecteert, detecteert de camera dit en schakelt het deel van de ledmatrix uit dat de bestuurder van voren zou verblinden.
Ik ben benieuwd of iemand met een reflector voor zich en nog geen auto met zo'n hightech technologie heeft, de mogelijkheid heeft om met het systeem van de Arteon te flitsen?
We hebben eerder al over autonoom rijden in de Arteon geschreven (hier).
Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief
