Golf GTI vestigt record op de Nordschleife

In wtibcars

   De 310 pk sterke Golf GTI werd de snelste voorwielaangedreven auto op de Nordschleife, met een rondetijd van 7:49:21, en volgens de digitale klok in de video haalde hij ook 252 km/u. Ter vergelijking: de Porsche 918 reed 6:57, een zeer nette tijd voor een GTI, en de Honda Civic Type R voltooide de ronde in minder dan 7:50.
   Na het bekijken van de video vond ik het gedrag van de Golf in snelle bochten echter soms behoorlijk angstaanjagend; de achterkant stuiterde zo erg dat alleen de briljante coureur Benjamin Leuchter hem van een veilige landing kon redden. De dikke infostrook aan de onderkant is ook wat verdacht, alsof die bedoeld is om de juiste of onjuiste verbinding met het wegdek te verhullen, maar laten we niet gemeen doen. Bovendien wordt de Nordschleife niet voor niets de groene hel genoemd.
                Ik moet eerlijk zeggen dat ik ook de video van de Honda Civic Type R heb bekeken en die was niet zo geweldig. Misschien dat de Golf de Civic met een paar tienden heeft verslagen, maar de vering van de Honda ligt mij meer na aan het hart.

Ferrari-productiestop

Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief

Lees ook:

AI

AI bepaalt nu welke autoshowroom je binnenstapt, maar een aanzienlijk deel van de Hongaarse dealers weet daar niets van.

We hebben een experiment uitgevoerd: we stelden ChatGPT en Google Gemini elf typische vragen aan autokopers. Het resultaat was dat alle binnenlandse

Lees verder...
Ultieme Celica

Van 180 pk tot 500: het verhaal van de ultieme Celica

Voorwielaandrijving, 180 pk, 1,8-liter atmosferische motor: dit was de zevende generatie Celica GT-S. Sommige Toyota-topmannen waren destijds geïntrigeerd door de

Lees verder...
differentieel

Het differentieel viert volgend jaar zijn 100-jarig jubileum.

De belangrijkste functie van het differentieel - in autotermen: difi - is het overbrengen van het motorkoppel naar de wielen. Deze fantastische uitvinding.

Lees verder...

Mobiel schuifmenu

×