Fords vaste succes krijgt vanaf medio 2016 een nieuwe dieselmotor. De 2.0-liter Ford EcoBlue diesel verbruikt 13% minder brandstof dan de 2.2 TDCi en de uitstoot is teruggebracht tot 157 g/km. De fabriek vermeldt ook een onderhoudsinterval van 2 jaar of 60.000 km, wat ik zeker met enige reserve zou benaderen - hoewel de nieuwe motoren al 5,5 miljoen testkilometers hebben afgelegd, waarvan 400.000 km in handen was van echte Transit-eigenaren.
De motor met directe injectie, die is ontworpen met het oog op downsizing, heeft een lage wrijving, de distributieriem loopt in olie, er zijn 8-gats piëzo-injectoren in verwerkt, we zien een geïntegreerd inlaatspruitstuk en nog veel meer, maar ik wil toch graag weten wat de onderhoudsinterval van 60.000 km rechtvaardigt.
Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief
