Volkswagen Phideon debuteert in Genève

In wtibcars



   De Phideon is ontworpen voor de Chinese markt en is een nieuwe vertegenwoordiger van het premiumsegment. De auto is elegant, dynamisch en heeft andere  gebruikelijke bijvoeglijke naamwoorden. Het brengt het merkimago van VW uit Igazándi volledig in herinnering. Volgens Google Translate betekent de naam slechts bescheiden: er is. We weten niet meer of dit verwijst naar God, die zei: "Ik ben wie ik ben", of naar iets anders. In China denk ik bijvoorbeeld niet dat de auto goed in zo'n analogie zou passen.
    De auto lijkt dus een kruising tussen de Passat en de Phaeton, en is zeker zeer geschikt voor de Chinese markt. Sterker nog, VW wordt in China meer als een premiummerk beschouwd dan in Europa, dus de stap van het bedrijf is volkomen begrijpelijk. Het brengt immers de hedendaagse mode met de carrosserievorm "vierdeurs coupé" (wat een paradox is), maar tegelijkertijd is het, om China te plezieren, vanwege zijn formaat een limousine met chauffeur.
   De auto wordt aangeboden met TSI-motoren. De topversie is de 3.0 TSI 4MOTION. Zoals de naam al doet vermoeden, is dit een vierwielaangedreven 3.0-liter V6-turbomotor met 300 pk, wat naar huidige maatstaven niet overdreven is. Het koppel bedraagt ​​440 Nm, een nette waarde. Je kunt in China ook een 2.0-liter motor met voorwielaandrijving bestellen en er zijn ook plannen om een ​​hybride model te introduceren.

Ferrari-productiestop

Abonneren op Autosajto.hu naar uw nieuwsbrief

Lees ook:

AI

AI bepaalt nu welke autoshowroom je binnenstapt, maar een aanzienlijk deel van de Hongaarse dealers weet daar niets van.

We hebben een experiment uitgevoerd: we stelden ChatGPT en Google Gemini elf typische vragen aan autokopers. Het resultaat was dat alle binnenlandse

Lees verder...
Ultieme Celica

Van 180 pk tot 500: het verhaal van de ultieme Celica

Voorwielaandrijving, 180 pk, 1,8-liter atmosferische motor: dit was de zevende generatie Celica GT-S. Sommige Toyota-topmannen waren destijds geïntrigeerd door de

Lees verder...
differentieel

Het differentieel viert volgend jaar zijn 100-jarig jubileum.

De belangrijkste functie van het differentieel - in autotermen: difi - is het overbrengen van het motorkoppel naar de wielen. Deze fantastische uitvinding.

Lees verder...

Mobiel schuifmenu

×